Yamaha Nmax Turbo Neo وقتی تکنولوژی، راحتی و استایل کنار هم قرار میگیره! اگه دنبال یه اسکوتر شهری هستی که هم طراحی آیندهنگرانه داشته باشه، هم سواری نرم و کممصرفی ارائه بده، Yamaha Nmax Turbo Neo مدل ۲۰۲۵ دقیقاً همون چیزیه که باید روش حساب کنی. این مدل جدید از موتور یاماها با یه سری ویژگیهای چشمگیر اومده تا تعریف تازهای از راحتی و کارایی در بین اسکوترها ارائه بده.
بررسی یاماها انمکس ۲۰۲۵ از ابعاد مختلف ظاهری و فنی
طراحی مدرن و جمعوجور
از همون نگاه اول، طراحی Nmax Turbo Neo توجهت رو جلب میکنه. خطوط تیز و زاویهدار، چراغهای LED، و بدنهای که انگار از آینده اومده، همه چیز بهخوبی کنار هم چیده شده تا یه اسکوتر خاص و متفاوت بسازه. این موتور فقط توی یک رنگ عرضه شده، ولی اونقدر جذابه که اصلاً نیازی به رنگهای متنوع نیست!
یاماها یه دستی به سر و روی نمای جلویی XMax کشیده و کمی تغییرش داده تا وقتی باهاش توی جاده میتازی، باد کمتر اذیتت کنه. چراغهای راهنما هم بزرگتر شدن تا دستای موتورسوار بهتر توی امان باشن. اما یه آپدیت حسابی که برای مدل ۲۰۲۵ در نظر گرفتن، شیشه جلوی برقی جدیده که میتونی بدون پلهبندی تا ۴ اینچ بالا و پایینش کنی، هر طور که راحتتری!
پشت این شیشه جلو هم یه نمایشگر دیجیتال دو تیکه گذاشتن؛ یه بخش TFT به اندازه ۴.۲ اینچ و یه بخش LCD با نور پسزمینه که ۳.۲ اینچیه. از طرفی، با اپ Y-Connect یاماها میتونی گوشیت رو به موتور وصل کنی و اطلاعات بیشتری دمدست داشته باشی. تازه، یه پورت USB-C هم گذاشتن که راحت گوشیت یا هر دستگاه دیگهای رو شارژ کنی و بدون دغدغه به مسیرت ادامه بدی.
موتور کممصرف ولی پرانرژی
قلب تپندهی این موتور، یه پیشرانهی ۱۵۵ سیسی انژکتوریه که با سیستم خنککنندهی مایع همراه شده. این موتور ۱۵ اسببخار قدرت و ۱۴.۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکنه، که برای استفادهی شهری هم سریع و چابکه، هم روان و مطمئن. با گیربکس اتوماتیک CVT، فقط گاز بده و برو. خبری از دنده عوضکردن و توقفهای بیمورد نیست!
راحتی در کنار عملکرد
ارتفاع زین این موتور ۷۷۰ میلیمتره، یعنی چه قدت بلند باشه چه متوسط، بهراحتی روش مینشینی. وزن ۱۳۰ کیلوگرمی هم باعث میشه کنترلش توی ترافیک شهری خیلی ساده باشه. ترمزهای دیسکی جلو و عقب هم بهت اطمینان کامل توی ترمزگیری میدن، چه توی مسیرهای خشک، چه روزای بارونی.
تکنولوژیهای کاربردی
این مدل با سیستم انتقال قدرت تسمهای (Belt Drive) و کلاچ خشک طراحی شده که هم نگهداری سادهتری داره، هم صدای کمتری تولید میکنه. سیستم روغنکاری کارتل خیس و نسبت تراکم ۱۱.۶:۱ باعث شده موتور همونقدر که قوی کار میکنه، دوام بالایی هم داشته باشه.
تکنولوژی و امکانات هوشمند
این مدل به سیستم سوخترسانی انژکتوری مجهزه و در برخی نسخهها امکاناتی مثل نمایشگر دیجیتال، سیستم Keyless (استارت بدون کلید)، و حتی شارژر USB دیده میشه. این یعنی یاماها با در نظر گرفتن نیازهای موتورسوارهای مدرن، یه بستهی کامل از تکنولوژی و راحتی رو ارائه داده.
در برخی بازارها مثل اندونزی، نسخهی ABS این مدل هم عرضه شده که ایمنی ترمزگیری رو بهشکل قابلتوجهی افزایش میده. همچنین استفاده از پیشرانهی نسل جدید Blue Core باعث شده این موتور هم کممصرفتر و هم پرقدرتتر از نسلهای قبلی باشه.
گیربکس اتوماتیک CVT؛ نهایت راحتی در ترافیک
یاماها برای این مدل از گیربکس CVT (تکسرعته متغیر) استفاده کرده. پس خبری از تعویض دنده نیست و فقط کافیه گاز بدی و برونی! این یعنی اگه دنبال یه موتور بدون دردسر برای رفتوآمدهای روزمره میگردی، Nmax Turbo Neo میتونه یه انتخاب بینظیر باشه.
تجربهی سواری و کاربردهای شهری
به خاطر ارتفاع زین ۷۷۰ میلیمتری، اکثر موتورسواران (حتی افراد با قد متوسط) بدون مشکل روی این موتور سوار میشن. سیستم تعلیق نرم، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، و موقعیت راحت نشستن، همه چیز رو برای یه تجربهی بیدردسر و لذتبخش شهری آماده میکنه. این موتور برای دانشجوها، کارمندها و حتی کسانی که دنبال یه وسیلهی نقلیه اقتصادی برای رفتوآمد روزانه هستن خیلی ایدهآله.
ایمنی و کنترل
ترمز دیسکی در جلو و عقب، تعادل خوب در سرعتهای پایین و بالا، و طراحی مناسب شاسی باعث شده تا این موتور حتی برای موتورسواری تازهکار هم امن و قابل کنترل باشه. اگه مدلهای بالاتر با سیستم ABS هم وارد بازار ایران بشه، میتونه خیال خریداران رو راحتتر کنه.
مقایسه با رقبای همرده
یاماها Nmax Turbo Neo در کلاس اسکوترهای شهری با رقبایی مثل Honda PCX 160 و ADV 160 رقابت میکنه. در مقایسه با PCX، انجین Nmax کمی نرمتر کار میکنه و طراحی ظاهریش جسورتره. اما از نظر امکانات جانبی، هر دو در یه سطح قرار دارن و بسته به سلیقهی ظاهری، انتخاب یکی از اونها میتونه منطقی باشه.
مشخصات فنی Yamaha Nmax Turbo Neo 2025
مشخصات | توضیحات |
---|---|
حجم موتور | ۱۵۵ سیسی |
حداکثر قدرت | ۱۵ اسببخار |
حداکثر گشتاور | ۱۴.۲ نیوتنمتر |
تعداد سیلندر | ۱ |
تعداد زمان | ۴ زمانه |
نوع موتور | تک سیلندر، ۴ زمانه، ۴ سوپاپ، SOHC |
سیستم سوپاپ | SOHC |
سیستم خنککننده | مایع (Liquid Cooled) |
نوع کلاچ | کلاچ خشک تکصفحهای |
سیستم روغنکاری | کارتل خیس (Wet Sump) |
نوع گیربکس | اتوماتیک CVT با سرعت متغیر |
نوع انتقال قدرت | تسمهای (Belt Drive) |
سیستم سوخترسانی | انژکتوری (Fuel Injection) |
نسبت تراکم | ۱۱.۶:۱ |
قطر سیلندر × کورس پیستون | ۵۸ × ۵۸.۷ میلیمتر |
ظرفیت باک | ۷.۱ لیتر |
دور موتور در حداکثر قدرت | ۸۰۰۰ دور در دقیقه |
دور موتور در حداکثر گشتاور | ۶۵۰۰ دور در دقیقه |
اگزوز | تک خروجی |
ارتفاع زین | ۷۷۰ میلیمتر |
وزن کلی | ۱۳۰ کیلوگرم |
ترمز جلو / عقب | دیسکی / دیسکی |
آیا این موتور برای شما مناسبه؟
اگه دنبال یه موتور کممصرف، راحت، بیدردسر، با طراحی مدرن و امکانات بهروز برای استفاده شهری هستی، Yamaha Nmax Turbo Neo 2025 دقیقاً همون چیزیه که باید داشته باشی. چه تازهکار باشی چه یه موتورسوار باتجربه، این اسکوتر میتونه همراه خوبی برات باشه.
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.