جدول تنظیم باد لاستیک موتور، باد لاستیک موتورسیکلت در زمستان و تابستان

شاید فکر کنین که میزان باد لاستیک، موضوع خیلی پیش پا افتاده‌ای هست. اما مطمئن باشید که تنظیم باد لاستیک می‌تونه تفاوت بزرگی در ایمنی و عملکرد موتورتون ایجاد کنه! اگر نمی‌دونین که باد لاستیک موتور سیکلت چقدر باید باشه؟ تا انتهای این مطلب با دیوم همراه باشین تا بگیم درجه باد لاستیک چقدر باشه خوبه و چه عواملی روی اندازه باد لاستیک تاثیر می‌ذاره. توی این مطلب، جدول تنظیم باد لاستیک‌ها رو هم می‌تونین ببینین. مثل سرویس دوره‌ای موتورسیکلت، برای تنظیم باد لاستیک موتور هم یه برنامه منظم داشته باشید.

دفترچه راهنما، بهترین مرجع برای درجه باد لاستیک موتور سیکلت

برای فهمیدن اینکه باد لاستیک‌ها چقدر باید باشه، دفترچه راهنمای موتورت بهترین راهنماست. شرکت سازنده دقیقاً می‌دونه موتورسیکلت چقدر باد لازم داره. فراموش نکن، هر موتوری نیاز خودش رو داره. موتورهای اسپرت به باد بیشتری نیاز دارن تا سرعت و مانور بیشتری بهت بدن. موتورهای شهری بیشتر به نرمی و راحتی اهمیت میدن، پس ممکنه باد کمتری نیاز داشته باشن. باد لاستیک جلو و عقب همیشه یکسان نیست. معمولاً باد لاستیک جلو کمتر از عقب تنظیم میشه، چون وزن موتورسیکلت و سرنشین بیشتر روی چرخ عقبه.

جدول تنظیم باد لاستیک موتور سیکلت

میزان باد لاستیک موتور به چه عواملی بستگی داره؟

• نوع موتور سیکلت: هر موتوری، بسته به مدل و وزنش، میزان باد متفاوتی نیاز داره. مثلاً یه موتور سبک مثل موتور اسکوتر باد کمتری می‌خواد نسبت به یه موتور سنگین و بزرگ مثل کراس یا تریل. بهتره همیشه دفترچه راهنمای موتورت رو بخونی تا بدونی فشار استانداردش چقدره.
• وزن سرنشین و بار: یه نکته‌ای که شاید بهش فکر نکرده باشی اینه که وزن تو و سرنشین یا باری که با خودت حمل می‌کنی، روی فشار لاستیک‌ها تأثیر داره. اگه همیشه تنها سوار موتورت میشی، شاید به فشار کمتری نیاز داشته باشی. ولی اگه اغلب همراه داری یا باری روی ترک بند موتور می‌بندی، بهتره فشار لاستیک‌ها رو کمی بیشتر کنی تا موتورت تعادل و کنترل بهتری داشته باشه.

• شرایط جاده و هوا: همون‌طور که تو تابستون و زمستون باید میزان باد رو تنظیم کنی، شرایط جاده هم مهمه. اگه قراره روی جاده‌های ناهموار یا آفرود بری، ممکنه نیاز باشه باد لاستیک رو کمتر کنی تا راحت‌تر از روی موانع رد شی. اما توی جاده‌های صاف و آسفالت، باد استاندارد همیشه بهترین گزینس.

• نوع لاستیک: لاستیک‌ها هم مدل‌های مختلفی دارن. بعضی لاستیک‌ها طراحی شدن که تو فشار بیشتر بهتر کار کنن و بعضی دیگه تو فشار کمتر. حتماً به مشخصات خود لاستیک هم دقت کن که ببینی چه فشاری براش مناسبه.

باد لاستیک موتور سیکلت در تابستان چقدر باشه؟

در تابستون که هوا خیلی گرم می‌شه و جاده‌ها هم داغ‌تر می‌شن، لاستیک‌های موتور معمولاً بیشتر از حد معمول گرم می‌شن. اینجاست که بهتره باد لاستیک‌ها رو یه کم کمتر از حالت عادی تنظیم کنی. چون وقتی لاستیک‌ها گرم می‌شن، هوا داخلشون منبسط می‌شه و فشار بالا می‌ره، و اگه بادشون زیاد باشه، ممکنه ترکیدن یا کنترل موتور سخت‌تر بشه. معمولاً پیشنهاد می‌کنن که باد لاستیک رو 2 تا 3 PSI کمتر کنی تا تو هوای گرم، موتور سواری راحت‌تر و ایمن‌تری داشته باشی.

باد لاستیک موتور سیکلت در زمستان چقدر باشه؟

حالا تو زمستون، به خاطر سردی هوا، فشار باد لاستیک‌ها کمتر می‌شه چون هوا توشون منقبض می‌شه. این باعث می‌شه لاستیک‌ها نرم‌تر بشن و ممکنه کنترل موتور روی جاده‌های سرد سخت‌تر بشه. واسه اینکه این مشکل پیش نیاد، بهتره باد لاستیک رو بیشتر کنی، حدود 1 تا 2 PSI بیشتر از حالت معمول. اینطوری تو روزهای سرد زمستونی، موتور سواری ایمن‌تر و بهتری رو تجربه می‌کنی. برای اینکه بهتر از موتورت تو سرما مراقبت کنی، مطلب نگهداری موتورسیکلت در زمستان رو بخون. 

چرا تنظیم باد لاستیک‌ها اینقدر مهمه؟

باد لاستیک‌ها مثل نبض موتورسیکلتت هستن. وقتی نبض موتورت درست بزنه، سواری صاف و روون داری. وقتی باد لاستیک‌ها درست تنظیم باشه، نه‌تنها سواری نرم‌تری داری، بلکه موتورت هم بهتر به فرمونت جواب میده.

• کنترل و پایداری بهتر: باد کم یا زیاد؟ هر دوش می‌تونن کنترل موتورو ازت بگیرن. اگه باد لاستیک کم باشه، سواری سخت‌تر و سنگین‌تر می‌شه. و اگه باد زیاد باشه، حس می‌کنی موتور روی سطح جاده پرواز می‌کنه و پایداری کمتری داره. پس تنظیم باد بهینه، کلید داشتن سواری راحت و بدون استرسه.
• ایمنی، اولویت اول: باد لاستیک‌ها، به‌خصوص در سرعت‌های بالا، یه جورایی مثل کمربند ایمنی موتور تو هستن. اگه باد لاستیک درست نباشه، حتی ممکنه به پنچری یا بدتر از اون، ترکیدن لاستیک دچار بشی. باد زیاد هم می‌تونه باعث لیز خوردن موتور توی پیچ‌های تند بشه. بنابراین، یه بخشی از ایمنی تو در گرو تنظیم باد مناسب هست.
• مصرف سوخت: باورت میشه تنظیم درست اندازه باد لاستیک‌ها می‌تونه روی مصرف سوخت موتورت هم تأثیر بذاره؟ اگه باد لاستیک‌ها کمتر از حد معمول باشه، موتورت باید بیشتر تلاش کنه تا حرکت کنه و این یعنی مصرف سوخت بیشتر. از اون طرف، باد زیاد هم می‌تونه باعث بشه لاستیک‌ها به‌خوبی به جاده نچسبن و این هم باعث افزایش مصرف سوخت میشه. تنظیم باد مناسب می‌تونه بهت کمک کنه که هم پولت رو حفظ کنی و هم محیط زیست رو کمتر آلوده کنی.

میزان باد لاستیک موتور سیکلت ۱۲۵

برای موتورسیکلت‌های ۱۲۵ سی‌سی، معمولاً میزان باد لاستیک جلو و عقب کمی با هم فرق داره. این موتورها که بیشتر برای استفاده شهری طراحی شدن، فشار باد استاندارد شون به طور معمول به این شکله:

• باد لاستیک جلو: حدود 28 تا 30 PSI
• باد لاستیک عقب: اگه یه نفر سوار باشه، حدود 32 تا 34 PSI کافیه، اما اگه دو نفر سوار بشن یا باری همراهت باشه، بهتره باد لاستیک عقب رو کمی بیشتر کنی و تا 36 PSI برسونی.

این فشارها باعث می‌شن که موتور تو جاده‌های شهری راحت‌تر حرکت کنه، سواری نرم‌تری داشته باشی و لاستیک‌ها هم دیرتر فرسوده بشن. البته یادت باشه که همیشه دفترچه راهنمای موتورت رو چک کنی، چون ممکنه این اعداد بسته به برند و مدل کمی فرق کنن!

میزان باد لاستیک موتور هوندا کلیک

برای موتور هوندا کلیک، میزان باد لاستیک به طور معمول به این شکل هست:

• باد لاستیک جلو: حدود 28 تا 30 PSI
• باد لاستیک عقب: معمولاً 30 تا 32 PSI کافیه.

البته در هر مدل، اون نکاتی که تو بخش عوامل تاثیرگذار روی باد لاستیک موتور گفتیم رو باید مد نظر داشته باشید.

بلدی چطور باد لاستیک‌ها رو اندازه بگیری؟

شاید بپرسی چطوری مطمئن بشم که باد لاستیک‌ها درسته؟ خیلی ساده‌اس! یه فشارسنج لاستیک بخر و هر چند وقت یک‌بار باد لاستیک‌ها رو چک کن. برای استفاده از فشارسنج، درپوش سوپاپ رو باز کن و فشارسنج رو بهش وصل کن. اگه عدد به‌دست‌اومده با مقدار پیشنهادی دفترچه راهنما یکی بود، عالیه! اگه نه، یا بادشو زیاد کن یا کم.

یه نکته مهم: فشار لاستیک رو وقتی چک کن که لاستیک‌ها سردن. بعد از چند کیلومتر سواری، لاستیک‌ها گرم میشن و ممکنه فشار اشتباهی بهت نشون بده. بنابراین، قبل از اینکه موتورتو روشن کنی و راه بیافتی، این کارو انجام بده.

برنامه‌ای برای چک کردن باد لاستیک‌ها داشته باش

تنظیم باد لاستیک‌ها فقط یک‌بار نیست! مقدار باد لاستیک‌ها به‌مرور زمان کم میشه، حتی اگه هیچ پنچری یا نشتی نداشته باشن. بهترین کار اینه که حداقل هر ماه یک‌بار باد لاستیک‌ها رو چک کنی. و اگه قراره یک سفر طولانی بری، حتماً قبلش فشار باد لاستیک‌ها رو اندازه بگیر. یادت باشه، این یه کار ساده‌اس ولی می‌تونه از مشکلات بزرگ و هزینه‌بر جلوگیری کنه. چند دقیقه وقت بذار و این کارو انجام بده تا موتورت همیشه در بهترین شرایط ممکن باشه.

یادت باشه، همین که قبل از هر سفر یا هر ماه یک بار، وقت بذاری و درجه باد لاستیک‌هاتو چک کنی، می‌تونه از بروز مشکلات بزرگ جلوگیری کنه. مطمئن باش وقتی لاستیک‌های موتورت در شرایط ایده‌آل باشن، لذت سواری دوچندان میشه و تو بدون هیچ نگرانی می‌تونی از هر پیچ و مسیری لذت ببری. پس دفعه بعد که خواستی سوار موتورت بشی، یه فشارسنج بزن و از مطمئن بودن باد لاستیک‌ها لذت ببر!