موتور بنلی 249 TRKBenelli TRK 249

بنلی TRK 249 – طراحی و ویژگی‌ها

موتور بنلی TRK 249 دارای طراحی اسپرت و جذابی است که حس امنیت و ثبات را به راکب القا می‌کند. این موتور سیکلت با چرخ‌های بلند و لاستیک‌های پهن برای رانندگی در جاده‌های کوهستانی و خاکی مناسب است. بنلی 249 TRK دارای یک جلو پنجره بلند است که به راکب اجازه می دهد تا مناظر طبیعی اطراف را بیشتر ببیند. از این رو موتور بنلی TRK 251 به عنوان یک موتور ادونچر یا ماجراجویی به دلیل دید گسترده توانسته نظر بسیاری از رانندگان را به خود جلب کند.

این موتورسیکات به دلیل طراحی منحصر به فردش به خصوص در بخش چراغ‌های جلو، ظاهری خیره کننده دارد و به سرعت توجه دیگران را جلب می‌کند. همچنین با داشتن نمایشگر دیجیتال و دکمه‌های کنترلی با جانمایی مناسب، یک تجربه‌ی رانندگی راحت و لذت‌بخش را به راننده نوید می‌دهد. این موتورسیکلت در چهار رنگ مختلف قرمز، مشکی و سفید موجود است.

عملکرد و هندلینگ بنلی TRK 249

موتورسیکلت بنلی TRK 249 مجهز به موتور 4 زمانه تک سیلندر مایع خنک با حجم 249 سی سی است. این موتور قادر است حداکثر توان خروجی 24.48 اسب بخار (19 کیلووات) در 9250 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 21.1 نیوتن متر(15.56 پوندفوت) در 8000 دور بر دقیقه تولید کند. یک گیربکس شش سرعته که دارای کلاچ مرطوب است نیز به این موتور در انتقال نیرو کمک می‌کند.

شتاب‌گیری این موتورسیکلت بسیار نرم و میزان پاسخگویی آن به اهرم گاز خوب است. این موتور(Engine) می تواند سرعت وسیله را به حداکثر مقداری در حدود 130 کیلومتر بر ساعت برساند. انتقال نیرو خطی است و موتور کم مصرف است و میانگین مصرف سوخت آن 3.5 لیتر در 100 کیلومتر گزارش شده است.

سیستم تعلیق از یک دوشاخه وارونه 41 میلی‌متری در جلو و یک کمک‌فنر تکی در عقب تشکیل شده‌است. این سیستم تعلیق سواری راحت و پایداری خوبی را به خصوص هنگام سوار شدن در جاده‌های ناهموار فراهم می‌کند. این سیستم تعلیق را می‌توان متناسب با شرایط سواری موتور تنظیم کرد.

وزن خشک TRK 249 معادل 164 کیلوگرم است که برای یک موتورسیکلت ماجراجویی نسبتا سبک محسوب می‌شود. این امر باعث می شود که حتی در فضاهای تنگ به راحتی بتوان آن را کنترل کرد و مانور داد. فاصله‌ی شاسی این موتورسیکلت از سطح زمین 200 میلی‌متر است. این فاصله‌ی مناسب به آن اجازه می‌دهد که در خارج از جاده به راحتی موانع را عبور کند.

سیستم ترمز این موتورسیکلت از یک دیسک 280 میلی متری با کالیپر دو پیستون در جلو و یک دیسک 240 میلی‌متری با کالیپر تک پیستون در عقب تشکیل شده است. این موتورسیکلت د رایران فاقد سیستم ABS است و علی‌رقم ترمز‌های بسیار خوب، این امر باعث کاهش سطح ایمنی آن شده‌است.

تجربه‌ی سواری موتور بنلی TRK 249

وقتی صحبت از تجربه سواری به میان می آید، موتورسیکلت Benelli TRK 249 سواری راحت و لذت بخشی را ارایه می دهد. موقعیت سواری عمودی(به دلیل موقعیت جاپایی‌ها) و فرمان بلند و عریض موتور سیکلت کنترل و دید خوبی را فراهم می‌کند و صندلی هم برای راکب و هم برای سرنشین راحت است.

سیستم تعلیق این موتورسیکلت رانندگی نرمی را حتی در جاده های ناهموار فراهم می‌کند. فاصله‌ی بالای ۲۰ سانتی‌متری موتورسیکلت از سطح زمین و وزن سبک آن باعث می‌شود که حتی در جاده‌های چالش‌ برانگیز، به راحتی بتوان آن را کنترل کرد و مانور مناسب داد.

موتور موتور سیکلت شتاب نرم و پاسخگو را فراهم می‌کند و گیربکس شش سرعته به راحتی قابل تعویض است. قدرت تحویل موتور سیکلت خطی است و می تواند به راحتی به سرعت بزرگراه برسد. مصرف سوخت موتور سیکلت نیز آن را برای سواری های طولانی تر مناسب می کند.

سیستم ترمز موتورسیکلت موثر است و قدرت توقف خوبی را فراهم می کند. چراغ های LED این موتورسیکلت دید خوبی را در شرایط کم نور ایجاد می کنند و جلوپنجره بلند از راکبان در برابر باد و زباله محافظت می کند.

در خاتمه، موتورسیکلت Benelli TRK 249 (E5) یک انتخاب عالی برای موتورسوارانی است که به دنبال یک موتورسیکلت همه‌کاره و کاربردی هستند که بتواند شرایط مختلف سواری را تحمل کند. طراحی اسپرت و جذاب این موتور سیکلت در کنار کمک‌فنرهای بلند و لاستیک‌های پهن، آن را برای ماجراجویی‌های خارج از جاده و حتی جاده های کوهستانی مناسب می کند.

ویژگی های ایمنی موتورسیکلت مانند چراغ های LED، ایمنی و دید بیشتری را در مواقع اضطراری فراهم می کند. جعبه‌ی ذخیره‌سازی موتورسیکلت و پورت شارژ USB آن را برای استفاده روزمره نیز کاربردی می‌کند.