علت لرزش فرمان موتور سیکلت (بررسی حالت‌های مختلف+راه‌حل)

موتورسوارهای حرفه‌ای می‌دونن که فرمون موتور باید همیشه نرم و بدون لرزش باشه، چون لرزش فرمون نه‌تنها اذیت‌کننده است، بلکه نشونه یه مشکل فنیه که ممکنه به مرور بدتر بشه و حتی باعث تصادف شه. اگه فرمون موتورت موقع حرکت شروع می‌کنه به لرزیدن، یعنی یه جای کار می‌لنگه!

لرزش فرمون می‌تونه دلایل مختلفی داشته باشه، از یه ایراد کوچیک مثل کم باد بودن لاستیک گرفته تا مشکلات جدی‌تر مثل خرابی بلبرینگ‌های فرمان یا تاب داشتن دوشاخ جلو. این مشکل رو نباید دست‌کم گرفت، چون هم روی کنترل موتور تأثیر می‌ذاره و هم اگه به موقع درستش نکنی، می‌تونه به قطعات دیگه هم آسیب بزنه. حالا بیا با هم بررسی کنیم که چرا فرمون موتور می‌لرزه و چطور می‌شه این مشکل رو برطرف کرد.

لرزش فرمان موتور سیکلت در سرعت بالا

اگه وقتی سرعتت میره بالا، حس می‌کنی فرمون موتور شروع می‌کنه به لرزیدن، معمولاً مشکل از یکی از این موارده:

بالانس نبودن چرخ‌ها

چرخ‌های موتور هم مثل ماشین نیاز به بالانس دارن. اگه یکی از وزنه‌های چرخ جابه‌جا شده، لاستیک ساییدگی نامتقارن داره یا رینگ تاب برداشته، فرمون موتور توی سرعت‌های بالا می‌لرزه. معمولاً این مشکل از سرعت ۶۰-۷۰ کیلومتر به بالا خودش رو نشون می‌ده و هرچی سرعت بیشتر بشه، لرزش هم شدیدتر می‌شه.

راه حل

• اول از همه، چرخ‌های جلو رو ببین، اگه لاستیک ساییدگی غیرعادی داره یا آج‌هاش کم شدن، وقتشه عوضش کنی.
• اگه لاستیک نو خریده‌ای و بعدش لرزش شروع شده، احتمال داره که چرخ بالانس نباشه، پس ببر یه مکانیکی و چرخ رو بالانس کن.
• رینگ چرخ رو هم بررسی کن، اگه تاب داشته باشه، بهتره تعویضش کنی.

ترک خوردگی یا پارگی لاستیک جلو

گاهی لاستیک جلو در ظاهر مشکلی نداره، ولی اگه دقت کنی، ممکنه ترک‌های ریز یا برآمدگی‌هایی روی دیواره‌های لاستیک ببینی. این ترک‌ها می‌تونن تعادل چرخ رو بهم بزنن و باعث لرزش فرمون بشن.

راه حل

• لاستیک جلو رو با دقت چک کن، اگه ترک‌خورده یا روی سطحش برآمدگی داره، وقتشه عوضش کنی.
• همیشه لاستیک‌هایی با تاریخ تولید جدید استفاده کن، لاستیک‌های قدیمی حتی اگه نو باشن، خاصیت ارتجاعی‌شون کم شده و ممکنه لرزش ایجاد کنن.

خرابی بلبرینگ‌های فرمان

بلبرینگ‌های فرمان، قطعاتی هستن که کمک می‌کنن فرمون نرم و روان بچرخه. اگه این بلبرینگ‌ها خراب بشن، زنگ بزنن یا روغنشون خشک بشه، فرمون موقع سرعت بالا شروع می‌کنه به لرزش و صدای غیرعادی هم ممکنه بده.

راه حل

• فرمون رو توی حالت ایستاده به چپ و راست بچرخون، اگه حس کردی که سفت شده یا صدای تق‌تق می‌ده، احتمالاً بلبرینگ‌ها خراب شدن.
• یه تعمیرکار حرفه‌ای باید بلبرینگ‌ها رو چک کنه و اگه خراب باشن، عوضشون کنه. بعد از تعویض هم حتماً گریس‌کاری بشن تا دوباره خشک نشن.

مشکل در کمک‌فنرها یا شاسی

کمک‌فنرها و شاسی موتور نقش مهمی توی تعادل موتور دارن. اگه کمک‌ها ضعیف بشن، نشتی روغن داشته باشن یا شاسی موتور تاب برداشته باشه، باعث می‌شه فرمون توی سرعت بالا بلرزه.

راه حل

• کمک‌فنرها رو بررسی کن، اگه روغن زده یا بیش از حد نرم شده، باید تعویضشون کنی.
• شاسی موتور رو بررسی کن، مخصوصاً اگه قبلاً تصادف کردی یا زمین خوردی، ممکنه تاب برداشته باشه.

لرزش فرمان موتور سیکلت در سرعت پایین

اگه توی سرعتای پایین (زیر ۳۰-۴۰ کیلومتر) هم فرمون موتور می‌لرزه، معمولاً مشکل از یکی از این چیزاست:

شل بودن زنجیر یا خرابی چرخ‌دنده‌ها

زنجیر موتور اگه خیلی شل باشه یا چرخ‌دنده‌ها ساییده شده باشن، باعث می‌شه موتور لرزش پیدا کنه و این لرزش به فرمون هم منتقل بشه.

راه حل

• زنجیر رو چک کن، اگه بیش از حد شله، با تنظیم‌کننده زنجیر، سفتش کن.
• حتماً زنجیر رو تمیز کن و روغن‌کاری کن.
• چرخ‌دنده‌ها رو ببین، اگه دندونه‌هاش تیز شدن یا ساییدگی زیاد دارن، وقتشه عوضشون کنی.

کم باد بودن لاستیک‌ها

اگه باد لاستیک‌ها کمتر یا بیشتر از حد استاندارد باشه، تعادل موتور بهم می‌ریزه و فرمون شروع می‌کنه به لرزیدن.

راه حل

• باد لاستیک‌ها رو طبق استاندارد تنظیم کن. مثلاً برای بیشتر موتورهای شهری، فشار باد جلو حدود ۲۸ PSI و عقب ۳۰-۳۲ PSI هست.
• اگه لاستیک کهنه شده و ترک خورده، بهتره عوضش کنی.

تاب داشتن دیسک ترمز

اگه دیسک ترمز تاب برداشته باشه، موقع ترمز گرفتن فرمون شروع می‌کنه به لرزیدن.

راه حل

• دیسک ترمز رو بررسی کن، اگه تاب داره، باید تعویضش کنی.
• اگه امکان تعویض نداری، گاهی وقتا تراش دادن دیسک مشکل رو حل می‌کنه، ولی این کار همیشه جواب نمی‌ده.

لرزش فرمون بعد از تصادف یا زمین خوردن موتور

اگه بعد از تصادف یا زمین خوردن، حس می‌کنی فرمون موتورت می‌لرزه، حتماً این بخش رو بخون.

خم شدن دوشاخ جلو

وقتی موتور زمین می‌خوره، دوشاخ جلو (همون شاخک‌های کمک‌فنر) ممکنه کج بشه و باعث لرزش فرمون بشه.

راه حل

• اگه موتور ضربه خورده، بهتره دوشاخ جلو رو بررسی کنی. اگه کج شده باشه، باید تنظیم یا تعویض بشه.
• کمک‌فنرها رو هم چک کن، چون ممکنه از داخل آسیب دیده باشن.

شل شدن پیچ‌های فرمان یا شاسی

بعد از زمین خوردن، بعضی از پیچ‌های اتصال شل می‌شن که می‌تونه باعث لرزش فرمون بشه.

راه حل

• همه پیچ‌های فرمان، دوشاخ جلو و شاسی رو چک کن و در صورت نیاز سفتشون کن.
• اگه پیچ‌ها زنگ زده یا آسیب دیده، تعویضشون کن.

لرزش فرمون بعد از تعویض لاستیک یا چرخ

اگه بعد از اینکه لاستیک یا چرخ موتور رو عوض کردی، فرمون شروع به لرزش کرده، احتمالاً مشکل از یکی از این موارده:

درست جا نخوردن لاستیک روی رینگ

اگه لاستیک موقع نصب درست جا نرفته باشه، باعث لرزش موتور می‌شه.

راه حل

• لاستیک رو باز کن و دوباره با دقت جا بزن.
• بهتره این کارو یه متخصص انجام بده.

بالانس نبودن چرخ بعد از تعویض لاستیک

گاهی وقتا بعد از تعویض لاستیک، چرخ‌ها نیاز به بالانس دارن.

راه حل

• چرخ‌ها رو بالانس کن تا مشکل لرزش حل بشه.
• اگه لاستیک نو خریدی، مطمئن شو که کیفیت خوبی داره.

لرزش فرمون موقع ترمز گرفتن

اگه فرمون موتورت وقتی ترمز می‌گیری شروع به لرزیدن می‌کنه، مشکل معمولاً یکی از این دو مورده:

تاب برداشتن دیسک ترمز

اگه دیسک ترمز کج شده باشه یا یه طرفش بیشتر از طرف دیگه ساییده شده باشه، موقع ترمز گرفتن حس می‌کنی فرمونت می‌لرزه. این مشکل معمولاً وقتی پیش میاد که دیسک ترمز زیاد داغ شده باشه (مثلاً موقع ترمز گرفتن‌های شدید تو سرعت بالا) یا کیفیتش پایین باشه.

راه حل

• دیسک ترمز رو بررسی کن، اگه تاب برداشته، باید تعویضش کنی.
• اگه امکان تعویض نداری، بعضی وقتا تراش دادن دیسک مشکل رو حل می‌کنه، ولی همیشه جواب نمی‌ده، چون تراش زیاد باعث نازک شدن دیسک و کاهش عملکرد ترمز می‌شه.

فرسودگی یا نامرغوب بودن لنت‌های ترمز

لنت ترمز بی‌کیفیت یا بیش از حد ساییده شده هم می‌تونه باعث لرزش فرمون بشه. بعضی از لنت‌های ارزون، موقع ترمز گرفتن درست به دیسک نمی‌چسبن و باعث ایجاد لرزش می‌شن.

راه حل

• اگه لنت ترمز تموم شده یا خیلی نازک شده، وقتشه عوضش کنی.
• از لنت ترمز باکیفیت استفاده کن، لنت‌های بی‌کیفیت نه‌تنها باعث لرزش فرمون می‌شن، بلکه قدرت ترمزگیری رو هم کم می‌کنن و می‌تونن خطرساز باشن.

شل شدن یا خرابی اتصالات سیستم ترمز

اگه پیچ‌های کالیپر ترمز یا قطعات دیگه توی سیستم ترمز شل باشن، ممکنه موقع ترمز گرفتن فرمون بلرزه.

راه حل

• تمام پیچ‌های مربوط به کالیپر ترمز رو بررسی کن و اگه لازمه سفتشون کن.
• اگه دیسک و لنت‌ها سالم بودن ولی همچنان لرزش وجود داشت، بهتره سیستم ترمز رو یه بار کامل چک کنی.

چطور از لرزش فرمون موتور جلوگیری کنیم؟

• تنظیم باد لاستیک‌ها
• بالانس کردن چرخ‌ها و لاستیک‌ها
• بررسی بلبرینگ‌های فرمان
• تنظیم کمک‌فنرها
• چک کردن پیچ‌ها و اتصالات فرمان
• بررسی لاستیک‌های جلو و عقب
• استفاده از لاستیک‌های مناسب
• تأثیر سرویس دوره‌ای در جلوگیری از لرزش فرمون

سرویس دوره‌ای موتور سیکلت شامل بررسی و نگهداری منظم قسمت‌های مختلف موتوره که می‌تونه نقش مهمی در جلوگیری از لرزش فرمون داشته باشه. این سرویس‌ها باعث می‌شن که مشکلاتی که ممکنه به مرور زمان باعث ایجاد لرزش فرمون بشن، شناسایی و رفع شن، قبل از اینکه به مشکلات جدی‌تر تبدیل بشن.

لرزش فرمون موتور می‌تونه دلایل زیادی داشته باشه، از مشکلات ساده‌ای مثل باد لاستیک تا خرابی قطعات مهم مثل دوشاخ جلو و بلبرینگ‌ها. بهترین کار اینه که به محض حس کردن لرزش، چکاپ کنی و مشکل رو قبل از جدی‌تر شدن حل کنی.